Energipolitisk Åbningsdebat 2024
Målet er uændret: En klog, grøn omstilling, hvor også effektiv energianvendelse spiller en helt central rolle. Sådan lyder et af ..
Aktuelt
Aktuelt i Biogas Danmark
Nordic Biogas Conference 2024
Nordic Biogas Conference 2024 finder sted den 22.-24. oktober i Aalborg Kongres- og Kulturcenter. Biogas er mere i fokus end ..
Øget dieselafgift får os ikke i mål, fordi skærpede klimakrav til brændstoffer i Tyskland er blevet glemt i analyserne
En forøgelse af dieselafgiften får ikke Danmark i mål i 2025, fordi både skærpede tyske klimakrav og CO2- afgifter øger den danske grænsehandel med benzin og diesel. Derfor er det vigtigt, at regeringen holder fast i et ambitiøst CO2-fortrængningskrav alle år frem mod 2030 baseret på Power-to-X og anden generations biobrændstoffer, lyder budskabet fra Biogas Danmark.
Green Power Denmarks finanslovsudspil bygger på fejlagtig opgørelse
Green Power Denmarks forslag om at bruge støttemidler fra biogasbranchen til at finansiere en reduktion af elafgiften bygger på en fejlagtig opgørelse. Der er imidlertid andre ledige biogaskroner på finansloven i 2024, og det giver bedre klimaeffekt at refundere CO2-afgiften på ustøttet biogas leveret gennem gasnettet. En sænkelse af elafgiften vil derimod medvirke til at udfordre klimamålene og forsyningssikkerheden ved at fjerne forbrugernes incitament til at energieffektivisere, skriver direktør Frank Rosager, Biogas Danmark, i Altinget.
Overset manko underminerer klimaeffekt af forhøjet dieselafgift
En ny ekstra regning på næsten en milliard kroner kan være på vej til de danske vognmænd i form af en forhøjet dieselafgift, men effekten på det danske klimaregnskab bliver undermineret af, at regeringens klimaprogram hverken tager højde for allerede vedtagne skærpede klimakrav eller øgede brændstofafgifter i den tyske transportsektor.
Ny livscyklusanalyse peger på biogas som det grønneste valg til tung transport
Regeringsforslag om et forøget CO2-fortrængningskrav med begrænsning af fødevarebaserede brændstoffer får ekstra luft under vingerne med en ny livscyklusanalyse, der viser, at biogas er det grønne drivmiddel, der giver de største klimagevinster i den tunge transport, skriver direktør Frank Rosager, Biogas Danmark, i Energy Supply.
Biogas Danmark finder uopdaget grøn reserve på finansloven
Forsinkelse af et biogasudbud betyder, at 200 millioner kr. på finansloven for 2024 ikke kommer i spil. Pengene bør udnyttes til at sætte fart i biogasproduktionen, så man får lukket den nye manko på 100.000 tons CO2, som det forsinkede udbud efterlader i forhold til 2025-målet.
Biogas Danmark: Kvoteannulleringer hjælper ikke på danske klimamål
Det er stadig muligt at nå 2025-målet med grøn omstilling i form af grøn transport og hurtigere udbygning af biogasproduktionen. Så undgår Danmark at ty til kvoteannulleringer i EU og kan i stedet investere i langsigtede løsninger, skriver Public Affairs chef Esben Tranholm Nielsen og direktør Frank Rosager, Biogas Danmark, i Altinget.
Ny pulje til lagring af biogen CO2 kan sætte ekstra fart i klimaindsatsen
Samling af CCUS-puljens anden fase og Grøn skattereform-puljen er et positivt skridt, der i de kommende politiske forhandlinger bør følges op af en intensiveret indsats for at øge biogasproduktionen og opsamle større mængder biogen CO2.
Med et øget CO2-fortrængningskrav kan biogas halvere omkostningerne til den grønne omstilling af transporten
Debatten om et dansk CO2-fortrængningskrav bygger på en pris, der er skudt langt over målet, fordi biogas ikke er taget med i de hidtidige beregninger. Regeringens forslag om et forøget CO2-fortrængningskrav med låg over 1. generations biobrændstoffer er en billig og sikker vej frem, lyder det fra Biogas Danmark og biogasleverandøren Bioman.
En sommer med farligt vejr viser, hvor stort et problem vi har med at nå vores klimamål
Kronik i Avisen Danmark af Esben Tranholm Nielsen, Public Affairs chef i Biogas Danmark.
Biogas Danmark til Concito: Der er rigelig biogas til både transport, energi og industri
Danmark kan ikke opfylde sine EU-forpligtelser uden for kvotesektoren, hvis vi skal vente på ellastbilerne. Derfor skal vi have et ambitiøst og permanent CO2-fortrængningskrav hurtigst muligt, skriver direktør Frank Rosager og Public Affairs chef Esben Tranholm Nielsen, Biogas Danmark, i Klimamonitor.
Biogas Danmark til Concito: Jeres kritik af biobrændstoffer er forsimplet
Concito tegner et forsimplet billede af CO2-fortrængningskravet som metode til at opnå klimareduktioner. Et ambitiøst krav er nemlig både en sikker og billig vej til grøn omstilling, skriver direktør Frank Rosager og Public Affairs chef Esben Tranholm Nielsen, Biogas Danmark, i Altinget.
Fornuftigt at bruge ekstra tid på forhandlinger om 2025-mål, der muliggør en mere bæredygtig omstilling af transportsektoren
Biogas Danmark hilser det velkommen, at regeringen har besluttet at tage sig ekstra tid til de aktuelle forhandlinger om CO2-fortrængningskrav i transportsektoren. Det åbner forhåbentlig for en stærkere forståelse af, at et ambitiøst, stigende CO2-fortrængningskrav er den mest sikre og billigste vej frem for at nå både 2025-mål og EU-klimaforpligtelser, uden at det nødvendigvis øger mængden af biobrændstoffer i transportsektoren.
De seneste tweets:
Få nyheder i indbakken
Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få nyheder, arrangementer og viden direkte i indbakken.