Biogas er blandt de billige klimavirkemidler og bidrager til den cirkulære økonomi. Derfor er det rigtigt set af Dan Jørgensen at holde fast i, at biogasudbygningen skal fortsætte, skriver direktør Frank Rosager i et debatindlæg på fagbladet Ingeniørens hjemmeside.
Cirka 150 webinardeltagere blev opdateret med det sidst nye om biogas den 9. december. Præsentationerne kan nu hentes her.
CO2-fortrængningskrav og fokus på CO2 i afgifter er positive nye principper i aftalen om vejtransport. Den reelle klimaeffekt afhænger af, hvordan aftalen føres ud i virkeligheden.
Populært topmøde om biogas får nyt navn og sætter i år fokus på ny viden om omkostningerne ved biogasproduktion, de aktuelle klimaforhandlinger og meget andet. Webinar 9. december - sidste tilmelding 7. december.
Organisationen Noahs argumenter imod anvendelsen af gasnettet som grøn infrastruktur holder ganske enkelt ikke, skriver Biogas Danmarks formand Henrik Høegh og direktør Frank Rosager i Altinget. En gasledning til Lolland-Falster vil styrke den grønne omstilling.
Regeringen risikerer at tabe industriens grønne omstilling på gulvet, fordi CO2-neutral biogas fra affald og husdyrgødning bliver pålagt samme høje afgifter som fossil gas og kul.
Fremrykning af allerede vedtagne biogaspuljer kan mindske klimabelastningen med en million tons CO2 inden 2030 – og samtidig skabe nye, permanente jobs i landområderne, skriver direktør Frank Rosager fra Biogas Danmark i denne klumme i Energy Supply.
To myter har gjort, at regeringen ikke indregner biogas i klimaplanen for tung transport. Myterne er forkerte, for der er masser af biogas, og der er et kraftigt prisfald på gassen, skriver direktør Frank Rosager i Altinget.
Forslag om at annullere certifikater ved statsstøtte vil øge statens omkostninger til at nå 70 procentsmålet på de områder, hvor biogas er den bedste løsning for både klima og økonomi, skriver direktør Frank Rosager, Biogas Danmark, i Altinget.
Potentialet for bæredygtig biogas i Danmark er næsten dobbelt så stort, som det behov for biogas, der blev meldt ud fra regeringens klimapartnerskaber i foråret. Dermed er der mulighed for at få store mængder ustøttet biogas ind i den tunge transport.
Både regeringen og Konservative ønsker CO2-reduktioner i den tunge transport. Men det kræver fokus på en række afgifter, der blokerer for, at biogasdrevne lastbiler og varebiler kan levere CO2-reduktioner på en million tons i 2030, skriver direktør Frank Rosager, Biogas Danmark, i Altinget.
Ny tysk dieselafgift ændrer forudsætningerne for sidste års aftalte om biobrændstoffer. Nu har politikerne chancen for at rette op på hovsaløsning, der koster klimaet dyrt, skriver direktør Frank Rosager i Altinget.
De seneste tweets:
Tilmeld dig vores nyhedsbrev og få nyheder, arrangementer og viden direkte i indbakken.
Tilmeld